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茅臺偕美世界行，以文化為媒架構(gòu)國際合作
走進(jìn)泰國時隔3個月，茅臺國際化戰(zhàn)略布局再進(jìn)一程。9月19日至22日，茅臺偕美世界行首站走進(jìn)日本。4天時間，茅臺集團(tuán)黨委書記、董事長丁雄軍，黨委委員、副總經(jīng)理王曉維一行，密集開展友誼交流、文化交流、行業(yè)交流和市場調(diào)研等13場活動。通過“美酒加美食展現(xiàn)美生活”的融合探索，舉辦首屆日本（東京）茅臺文化節(jié)搭...
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如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽，不做判斷，不問是非，也不吹毛求疵，訴說者會覺得如沐春風(fēng)。當(dāng)我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù)。有人聆聽時，看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體；用話語打動別人時，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對成功的領(lǐng)...
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美媒：字節(jié)跳動與摩根大通合作，進(jìn)軍支付領(lǐng)域
據(jù)美媒1月5日報道，摩根大通正在幫助字節(jié)跳動開發(fā)支付技術(shù)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2022年全球用戶在TikTok上的花費(fèi)為34億美元，高于前一年的20億美元。據(jù)摩根大通網(wǎng)站描述，其已為字節(jié)跳動建立“實(shí)時支付基礎(chǔ)設(shè)施”，在美國和歐洲啟用，“覆蓋了TikTok全球10億活躍用戶中的大約五分之一”。...
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文化行游正當(dāng)時
精英人士的出行早已從團(tuán)隊進(jìn)入到度假階段。去年，我們探討過定制旅行的概念，如今這一理念正在被市場接受。定制旅行的成交，關(guān)鍵在消費(fèi)群和服務(wù)商對產(chǎn)品內(nèi)容的高度認(rèn)同。這是精神層面的碰撞和互動。自然，這類產(chǎn)品在大眾媒介平臺上難以見到。作為高端的旅行消費(fèi)者，企業(yè)主、外企代表、董事會成員、公司高管對常規(guī)產(chǎn)品大多興...
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i-mode歐洲受挫
4.54 億歐洲手機(jī)用戶中，使用 i-mode 的還不到 300 萬作者: Mark Halper兩年以前，日本主要移動電話運(yùn)營商日本電信電話移動通信網(wǎng)絡(luò)公司（NTTDoCoMo）開始進(jìn)軍歐洲。憑借所謂的 i-mode 服務(wù)，DoCoMo 打算說服客戶用手機(jī)從網(wǎng)上下載新聞頭條、星座占卜、音樂鈴聲等各...
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iSuppli：蘋果為何將繼續(xù)與AT&T合作
作者：Philip Elmer-DeWitt雖然美國電話電報公司（AT&T）存在呼叫斷線、服務(wù)中斷和下載緩慢等問題，而且有數(shù)千名潛在顧客表示，只要運(yùn)營商換成Verizon，他們馬上就購買iPhone，但是在現(xiàn)有合同于2010年期滿后，蘋果公司（Apple）仍不大可能終止與美國電話電報公司的獨(dú)家服務(wù)協(xié)...
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保利文化上市：中國最大拍賣行的野心
3月6日，保利文化在香港交易所正式掛牌上市。保利文化本次IPO的發(fā)行創(chuàng)下港市的幾項(xiàng)紀(jì)錄，這是拍賣概念大型文化企業(yè)首次在香港資本市場上市，社保基金也首次在香港資本市場成為基石投資者參與投資。保利文化上市后獲得全球機(jī)構(gòu)投資者巨大的超額認(rèn)購。吸引了證券業(yè)以及藝術(shù)投資界兩個領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。據(jù)保利文化招股書顯...
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Why Wells Fargo hasn't paid U.S. Back
Unlike Bank of America, the big West Coast lender seems to be taking its own sweet time to repay Treasury loans.By Colin BarrThe Wells Fargo stagecoac...
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為什么說T-Mobile是Sprint的大救星
有時候，“對手”也能成為最好的盟友。如果T-Mobile投資由斯普林特（Sprint）擁有多數(shù)股權(quán)的科維（Clearwire），就可能出現(xiàn)上述情況。目前，科維正在美國提供第四代（4G）無線通信網(wǎng)絡(luò)，覆蓋范圍已超過4100萬人口。但該公司計劃繼續(xù)擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)，在本周，科維的4G網(wǎng)絡(luò)就會覆蓋到紐約市，而預(yù)計...
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東航回應(yīng)美媒涉東航事故報道
5月18日消息，近期，有美國媒體發(fā)布關(guān)于“3·21”東航MU5735航空器飛行事故原因的相關(guān)報道，經(jīng)中國民航局與美國國家運(yùn)輸安全委員會參與事故調(diào)查人員證實(shí)，對方明確表示，未向任何媒體發(fā)布有關(guān)調(diào)查信息，嚴(yán)格按照《國際民用航空公約》附件13的框架要求，與中國民航局開展合作，并將根據(jù)需要繼續(xù)為查明事故原因...
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